"Madame, Monsieur,
Le 31 mai dernier, j'ai interrogé en commission de l'Infrastructure le Secrétaire d'Etat à la Mobilité quant aux suites qu'il entendait réserver au jugement rendu par le tribunal de première instance le 14 avril 2011 relatif aux nuisances sonores.
Pour rappel, ce jugement avait très clairement condamné l'utilisation abusive de la piste 02 à l'aéroport de Bruxelles-National.
Concernant cette décision de justice, il s'est borné à considérer qu'il s'agissait d'un jugement en premier ressort et qu'il en procédait à l'analyse, preuve si il en est du manque coutumier de respect pour les décisions de justice de la part des ministres néerlandophones en charge de ce dossier sensible au gouvernement fédéral, et ce depuis des années.
En réponse à plusieurs questions parlementaires, le Secrétaire d'Etat à la Mobilité a comme à l'accoutumée esquivé les questions essentielles renvoyant à un groupe de travail interministériel chargé notamment de plancher sur le respect des normes de vent (dont on ne sait quand il aboutira) sans justifier la concentration d'atterrissages et de décollages sur la piste 02.
Il a admis toutefois que la réalisation de l'ILS sur la piste 07 pouvait constituer une alternative plus que sérieuse à cette utilisation abusive.
Il s'agit néanmoins de réponses insatisfaisantes, d'autant que le Secrétaire d'Etat ne s'est évidemment pas prononcé sur la création d'un organe public indépendant chargé du contrôle des nuisances sonores liées aux mouvements aériens à l'aéroport de Bruxelles-National.
Ce dossier requerra donc une vigilance régulière et je m'engage à continuer à relayer vos préoccupations légitimes de riverains.
Vous trouverez en annexe le compte-rendu de cette séance de commission.
En vous redisant tout l'intérêt que les FDF réservent à cette problématique, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de ma considération la meilleure.
Damien THIERY, député fédéral."
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